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南京長(cháng)江大橋-工業(yè)模型 南京長(cháng)江大橋位于南京市鼓樓區下關(guān)和浦口區橋北之間,是長(cháng)江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁,在中國橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義,是中國經(jīng)濟建設的重要成就、中國橋梁建設的重要里程碑,具有極大的經(jīng)濟意義、政治意義和戰略意義,有“爭氣橋”之稱(chēng)。它不僅是新中國技術(shù)成就與現代化的象征,更承載了中國幾代人的特殊情感與記憶。
南京長(cháng)江大橋是中國東部地區交通的關(guān)鍵節點(diǎn),上層為公路橋,長(cháng)4589米,車(chē)行道寬15米,可容4輛大型汽車(chē)并行,兩側各有2米多寬的人行道,連通104國道、312國道等跨江公路,是溝通南京江北新區與江南主城的要道之一;下層為雙軌復線(xiàn)鐵路橋寬14米、全長(cháng)6772米,連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線(xiàn),是國家南北交通要津和命脈。大橋由正橋和引橋兩部分組成,正橋9墩10跨,長(cháng)1576米,最大跨度160米。通航凈空寬度120米,橋下通航凈空高度為設計最高通航水位以上24米,可通過(guò)5000噸級海輪